tag:blogger.com,1999:blog-72900346313564077682024-03-14T00:19:40.635-07:00Carros AntigosCarros antigosCatia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-10929818475342563532020-02-17T13:30:00.002-08:002020-02-17T13:30:42.794-08:00Os carros clássicos brasileirosOs carros clássicos brasileiros mais icônicos de todos os tempos<br />
<br />
- Volkswagen Fusca<br />
Período de produção: 1936 a 2003.<br />
Produzido para repovoar as estradas alemãs após a Primeira Guerra Mundial.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKvgOjKiZ7XND16wj_y084zQaZsBxwiPpx2oYD3AnvYHeEdhnjyBVEy1fpZh2ISNC5CkeazHyTBmH5xi7LlBCwP9a87DTnFfYeQpIKI20GSKQ-dx1v-mmmQzV6yJDsw_9smyTUPPbo0HE/s1600/fusca.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="443" data-original-width="800" height="110" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKvgOjKiZ7XND16wj_y084zQaZsBxwiPpx2oYD3AnvYHeEdhnjyBVEy1fpZh2ISNC5CkeazHyTBmH5xi7LlBCwP9a87DTnFfYeQpIKI20GSKQ-dx1v-mmmQzV6yJDsw_9smyTUPPbo0HE/s200/fusca.png" width="200" /></a></div>
<br />
-VW Kombi<br />
Período de produção: 1957 a 2013.<br />
A Kombi tinha uma missão bastante parecida com a do seu irmão menor, o Fusca, oferecendo uma opção simples e barata para o transporte de cargas e para o lazer.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAKnL45tnF5GKbZBT4kTADrqDN8q5C3efagl83blvYHhI5Qgx2fQPn3e682-CEJQ4WtGf-Ymg1H6norZCKlxnFq_i165tx8fxeHv54vicfEt5MUdhpa0oNaaUKV0iGEu3nJZ74KB05qIw/s1600/kombi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="481" data-original-width="629" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAKnL45tnF5GKbZBT4kTADrqDN8q5C3efagl83blvYHhI5Qgx2fQPn3e682-CEJQ4WtGf-Ymg1H6norZCKlxnFq_i165tx8fxeHv54vicfEt5MUdhpa0oNaaUKV0iGEu3nJZ74KB05qIw/s200/kombi.png" width="200" /></a></div>
<br />
-VW Gol GTI<br />
Período de produção: 1988 a 2000.<br />
O Gol GTi inaugurou a era da injeção eletrônica no Brasil, tornando obsoleta a tarefa de ligar o carro e esperar o motor aquecer.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje9m3Cz1BBBUvnLhs-1uyzfPe_offbiGN5nDPbk079eeWoTK4HE9wL2YT7pa-bH2X_c8OlmC7hCCozSjCeRUILyVLJ5wjtc7jND5ODDj12OhVkjL37V8_2Pa-iuGgWhRVyp0FQZu-JE8A/s1600/gol.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1280" height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje9m3Cz1BBBUvnLhs-1uyzfPe_offbiGN5nDPbk079eeWoTK4HE9wL2YT7pa-bH2X_c8OlmC7hCCozSjCeRUILyVLJ5wjtc7jND5ODDj12OhVkjL37V8_2Pa-iuGgWhRVyp0FQZu-JE8A/s200/gol.png" width="200" /></a></div>
<br />
-Ford Maverick<br />
Período de produção: 1973 a 1979.<br />
Vendido como um carro que reunia esportividade e requinte, o carro fez sucesso como jovem e ágil, marcando diversas produções cinematográficas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtWqYYDVpeXmZvMJnMsPDKzsVNtFBI0AtirSBM3WUCmst0WvjxbiuvrDlJc6Pr82WS3pvS19SSw_YJGUpul63CXhhMgQy2rdPZN7WA-0YcrhxxMXJKeBr_XmTCWz2sIXK7vttgy7vG72o/s1600/maverick.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="655" data-original-width="870" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtWqYYDVpeXmZvMJnMsPDKzsVNtFBI0AtirSBM3WUCmst0WvjxbiuvrDlJc6Pr82WS3pvS19SSw_YJGUpul63CXhhMgQy2rdPZN7WA-0YcrhxxMXJKeBr_XmTCWz2sIXK7vttgy7vG72o/s200/maverick.png" width="200" /></a></div>
<br />
-Ford Escort Xr3<br />
Período de produção: 1983 a 1996.<br />
Primeiro carro mundial da Ford, o Escort surgiu na Europa em 1968 e se tornou um grande sucesso de vendas até 1996, quando passou a se chamar “Racer”.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfo310bfk563zsdwMfCoQt9g20rJK8IY5BIhxcQxhM1qTcf6_VKLRZA5aYLzoONeK3xWqZVNfkyq9J4x95hxwYje8nztmojBbNReKSNt1nkYWxyz5p6k4yFozuML7KzqCBi-QoAYzhRZY/s1600/e.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="866" data-original-width="1200" height="143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfo310bfk563zsdwMfCoQt9g20rJK8IY5BIhxcQxhM1qTcf6_VKLRZA5aYLzoONeK3xWqZVNfkyq9J4x95hxwYje8nztmojBbNReKSNt1nkYWxyz5p6k4yFozuML7KzqCBi-QoAYzhRZY/s200/e.png" width="200" /></a></div>
<br />
-Chevrolet Opala<br />
Período de produção: 1968 a 1992.<br />
Lançado com uma grade imponente de linhas horizontais cromadas e com faróis circulares embutidos, o Opala ainda se destacava pelas calotas cromadas e as curvas nas laterais e parte traseira.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjganeLv3JXNu9Lj6Df0hMdSK33MMz_EjVJV_N2j3-l9IefyriBqMKX2zNUfkGCm6x-XmNXOa8yMOvgTPsePSTjJcUa7qRaYbFPabt3JMowS2zSzrLKw0HrUiz64lX9Fwq_wKjF_vhKev8/s1600/opala.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjganeLv3JXNu9Lj6Df0hMdSK33MMz_EjVJV_N2j3-l9IefyriBqMKX2zNUfkGCm6x-XmNXOa8yMOvgTPsePSTjJcUa7qRaYbFPabt3JMowS2zSzrLKw0HrUiz64lX9Fwq_wKjF_vhKev8/s200/opala.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
-Chevrolet Chevette<br />
Período de produção: 1973 a 1993.<br />
O Chevette tinha linhas modernas, comando de válvulas no cabeçote e inovadores itens de segurança, como pisca-alerta e coluna de direção não-penetrante.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN_ENjIWDvWjHCwyi_PBZSLs9maYgJhNVdwyzzL6xRnVSz_MF32VzrbryoveZSygRSnBX1DTALPREwP678Gb1YUuPBuafBugnffgyfTEN4sCgLiaZ5hjRm8RNcYPu_L_OkArfgu6mRb90/s1600/chavet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1040" data-original-width="1600" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN_ENjIWDvWjHCwyi_PBZSLs9maYgJhNVdwyzzL6xRnVSz_MF32VzrbryoveZSygRSnBX1DTALPREwP678Gb1YUuPBuafBugnffgyfTEN4sCgLiaZ5hjRm8RNcYPu_L_OkArfgu6mRb90/s200/chavet.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-68160835269583262642019-11-07T14:12:00.004-08:002019-11-07T14:12:51.530-08:00fiat albea traz<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWfj-DsmoTxclTO0_m0KTctdmERT22pQx7-T-2Ty_RW3xBoUbMiMaRQMl_Yj4ByxaNxCAUNe50-eEEak_MkQpQmJJ9rnyIuxZhIQ0UkW3dem05geYfrRQY0LdrSK1-TtYO6V5GiWywv4/s1600-h/fiat+albea+2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442948523342093890" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMWfj-DsmoTxclTO0_m0KTctdmERT22pQx7-T-2Ty_RW3xBoUbMiMaRQMl_Yj4ByxaNxCAUNe50-eEEak_MkQpQmJJ9rnyIuxZhIQ0UkW3dem05geYfrRQY0LdrSK1-TtYO6V5GiWywv4/s320/fiat+albea+2.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 212px; width: 250px;" /></a><br />
<br />
Fiat Albea<br />
<br />
<br />
O
Albea é um sedan compacto da Fiat, produzido na Turquia e na China. É
similar ao Fiat Siena produzido no Brasil e na Argentina, porém seu
porta-malas é maior e o Albea tem a Traseira com lanternas diferentes do
nosso Fiat Siena.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnz3q9KYZLL_QVxfUUO-V18CDXaxynu1QXGlG7n1RLpUKLRgAbisjNHqv4ANDqMMjkO4Jm2TwzjqBjlES86XvaebS2dhd9jExg1kN1dXX0uQdiB012hDGM5aIuloE9b0-kq6ExqWvEWXA/s1600-h/fiat+albea+1.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442948254369410978" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnz3q9KYZLL_QVxfUUO-V18CDXaxynu1QXGlG7n1RLpUKLRgAbisjNHqv4ANDqMMjkO4Jm2TwzjqBjlES86XvaebS2dhd9jExg1kN1dXX0uQdiB012hDGM5aIuloE9b0-kq6ExqWvEWXA/s320/fiat+albea+1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 237px; width: 250px;" /></a><br />
<br />
<br />
fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Fiat_Albea<br />
<br />
Nome(s)<br />
alternativo(s): Fiat Siena<br />
Construtor: Tofas<br />
Produção: 2002–presente<br />
Antecessor: Fiat Duna ou Fiat Prêmio<br />
Classe: 3 Volumes<br />
Tipo de Carroçaria: Sedan<br />
Modelos relacionados: Fiat Siena — Fiat Palio — Fiat Strada — Fiat Palio Weekend<br />
Modelos similares: Volkswagen Polo Sedan — Chevrolet Corsa Sedan — Ford Fiesta Sedan
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-79521657904028973812019-08-24T01:50:00.001-07:002020-02-17T03:49:35.866-08:00 carro tipo traz<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name">
Carro tipo
</h3>
<div class="post-header">
<div class="post-header-line-1">
</div>
</div>
<br />
<div class="post-body entry-content" id="post-body-3296600552273628339" itemprop="description articleBody">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvmZ0mGxu1GtIz-a50vGuk_pscSJGvXm7x9olvwI0QfXF4Xcb0u3lpPA7pecrh1rclCqgrc2KsaCTLIZpUCYj1Dg-YZCAFRgorqb23JMgtMmhKctzM784oVRBrR8cfo69sGaGSAZb-68c/s1600-h/carro+tipo+2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442935124663945154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvmZ0mGxu1GtIz-a50vGuk_pscSJGvXm7x9olvwI0QfXF4Xcb0u3lpPA7pecrh1rclCqgrc2KsaCTLIZpUCYj1Dg-YZCAFRgorqb23JMgtMmhKctzM784oVRBrR8cfo69sGaGSAZb-68c/s320/carro+tipo+2.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 168px; width: 250px;" /></a><br />
<br />
O Fiat Tipo foi vendido no Brasil como importado entre os anos de 1993 e
1995, nas versões 1.6i.e, SLX 2.0 i.e e 2.0 16v "Sedicivalvole", este
apenas em 1994. No ano de 1996 passou a ser fabricado no Brasil, apenas
na versão 1.6 mpi. Em sua época competia no mercado com Golf, Astra e
Escort. Sua produção foi interrompida em 1997.<br />
<br />
Construtor: Fiat<br />
Produção: Brasil 1995—1997<br />
<br />
Europa 1988—1995<br />
Turquia (Tofas) 1995—2002<br />
Antecessor: Fiat Ritmo<br />
Sucessor: Fiat Bravo/Brava<br />
Classe: Monovolume<br />
Tipo de Carroçaria: Hatchback<br />
Motor: 1.6 i.e<br />
2.0 i.e<br />
1.6 m.p.i<br />
2.0 i.e 16V<br />
Caixa de velocidades: Manual de 5 Marchas<br />
Comprimento (mm): 3.958<br />
Largura (mm): 1.700<br />
Altura (mm): 1.445<br />
Modelos relacionados: Fiat Tempra<br />
Fiat Coupé<br />
Alfa Romeo 155<br />
Modelos similares: Citroën ZX<br />
Ford Escort<br />
Honda Civic<br />
Opel Astra<br />
Peugeot 306<br />
Renault 19<br />
Volkswagen Golf<br />
<br />
<br />
O Fiat Tipo chegou ao mercado brasileiro em setembro de 1993, de início
com três portas e logo depois com cinco. Com um sistema otimizado de
logística e uma estratégia de marketing agressiva, a Fiat conseguiu uma
proeza: vender um carro ainda moderno e com bom equipamento de série
(incluindo direção assistida, opcional nos concorrentes) por um preço
competitivo, US$ 17 mil à época.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjGxrrxPzV4M7NUnHtzBGUfh2rBcjoDCTNCv3pRYjTL_7hL2Q48GWaSLSAbaO7pzNjKybGDx0WpSmHZY62uXfxxoaZSsmLPkNEq8La_e0sgLO1xQ4QZ17m972swCM4-8kyFb9NTEZzd4/s1600-h/carro+tipo+1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442935115446029298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjGxrrxPzV4M7NUnHtzBGUfh2rBcjoDCTNCv3pRYjTL_7hL2Q48GWaSLSAbaO7pzNjKybGDx0WpSmHZY62uXfxxoaZSsmLPkNEq8La_e0sgLO1xQ4QZ17m972swCM4-8kyFb9NTEZzd4/s320/carro+tipo+1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 152px; width: 250px;" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
A versão única de acabamento 1.6 i.e. não era luxuosa, mas podia
oferecer como opcionais ar-condicionado, controle elétrico dos vidros e
travas e teto solar. O revestimento dos bancos era claro e alegre, numa
época em que predominava o preto. O motor 1,6 litro, o mesmo dos Fiats
nacionais, tinha injeção monoponto e 82 cv, 10 cv a menos que no Uno
1.6R mpi lançado pouco antes, o que deixava seu desempenho muito fraco é
sofrível quando carregado.<br />
<br />
Contava com detalhes bem pensados: segunda chave "de manobrista" (não
abria porta-luvas e porta-malas), dobradiças pantográficas no capô,
banco do passageiro dianteiro com memória de posição (após afastado para
o acesso (no caso do três-portas retornava ao ajuste anterior de
distância), tampa do porta-malas em plástico de alta resistência e um
bom volante de quatro raios, muito preciso e de relação direta.<br />
<br />
Trazia também duas luzes traseiras de neblina, contra apenas uma na
maioria dos carros. O limpador de pára-brisa não possuía duas
velocidades mais funcionamento intermitente: apenas uma (rápida) e a
intervalada, embora fosse de alta freqüência. As alavancas de
acionamento dos limpadores e das luzes direcionais eram curiosamente
iluminadas. Faltavam também freios a disco ventilados na dianteira, que o
Uno usava desde o 1.5 SX de 1986.<br />
<br />
O sucesso levou a Fiat a rapidamente expandir a oferta. Em julho de 1994
chegava o Tipo SLX de 2,0 litros. O motor de duplo comando e 1.995 cm3
não era igual ao do Tempra oito-válvulas: tinha injeção multiponto, em
vez de monoponto, e duas árvores de balanceamento, para anular as
vibrações que havia de sobra no modelo nacional, mas o desempenho ainda o
deixava bem aquém de um carro com seu nível. O SLX, vendido somente com
cinco portas, trazia outras novidades: faróis de neblina, banco do
motorista com ajustes de altura e de apoio lombar, apoio de braço
central dianteiro, retrovisores e parte dos pára-choques na cor da
carroceria, além do estofamento em veludo espesso na cor cinza-claro e
um útil check-control no painel de instrumentos. As rodas de alumínio
(opcionais) calçavam pneus 185/65-14, mais largos que os do 1,6 (175/65)
e mais altos que os 185/60 empregados na Europa. Os freios a disco nas
quatro rodas podiam incluir sistema antitravamento (ABS) opcional, além
do airbag, também opcional.<br />
<br />
Veio também a versão realmente esportiva da linha, o "Sedicivalvole"
(dezesseis válvulas em italiano), este modelo possuía motor 2,0 litros
de 16 válvulas e 137 cv (potência declarada de 145cv na Europa e que foi
"rebaixado" por conta da classificação dos impostos. Fazia de 0 a 100
em 9,8 s, e atingia a incrível marca dos 206,7 km/h de velocidade
máxima, apenas 9 quilômetros a menos que o Vectra GSI, que possui 150 cv
e atinge 215,7 km/h com aceleração de 0 a 100 em 9,2 s. Esta versão do
Tipo trazia ainda novidades como, bancos Recaro de fábrica, saias
laterais e frisos vermelhos nos pára-choques, além da inscrição
"Sedicivalvole" na tampa do porta-malas, tudo para deixar com um ar mais
esportivo, além de ter todos os outros itens que vinham nos outros
modelos como, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, ar
condicionado e teto solar (elétricos nas versões SLX e 16V); como
opcional tinha o sistema ABS. O Sedicivalvole veio com pneus 195/60 aro
14, diferente da versão que rodava na Europa que tinha pneus 185/55 aro
15, essa mudança na importação deveu-se às condições das estradas e
pistas brasileiras, onde exige-se carros mais "guerreiros" para aguentar
a buraqueira dos asfaltos, o que não era o caso do Tipo, que com a
suspensão fraca, sofre muito em nossas ruas e estradas.<br />
<br />
Porém o Tipo passou de amado (campeão de vendas disparado entre os
importados, e entre os carros mais vendidos do país juntamente aos
populares Gol e Uno, só perdendo para ambos respectivamente) a odiado em
pouco tempo, devido aos famosos incêndios que ocorreram nos modelos 1.6
i.e. 93/94/95, um defeito na direção hidráulica, no qual uma mangueira
estourava e derramava fluido inflamável sobre o motor causando os
incêndios, geralmente acontecia após o motorista ter feito muitas
manobras, onde exigiu-se demais da direção hidráulica.<br />
<br />
A Fiat ainda fez dois Recalls para solucionar o problema, mas só foi
descoberto e reparado o problema no segundo recall, visto que no
primeiro continuaram a acontecer os casos de incêndios. Mas estranho
mesmo era a desculpa do óleo hidráulico incendiar-se, visto que em
muitos carros de outras marcas ocorreram vazamento de óleo hidráulico
por causa da idade avançada e do uso constante do sistema hidráulico e
eles nunca pegaram fogo.<br />
<br />
Também foi produzida uma versão nacional do Tipo, que foi o primeiro
carro brasileiro a ter bolsa inflável: trata-se dos modelos 1.6 mpi, que
tinham 92 cv e foram produzidos de 1996 à 1997. Aliás, este pioneirismo
é até hoje dividido com o Chevrolet Vectra, que passou a sair da
fábrica com o equipamento de segurança inflável, um dia após o Fiat
Tipo, o que gera discussão até hoje, de quem lançou primeiro.<br />
<br />
Encerrou-se assim a carreira do Fiat Tipo, que passou por bons momentos,
mas acabou com sua reputação manchada devido aos incêndios, que fizeram
suas vendas caírem, e acabaram precipitando a sua saída de linha.<br />
<br />
A Fiat trouxe o Brava para ser seu sucessor, como fora depois o Fiat Marea o sucessor do Tempra.<br />
<br />
fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Fiat_Tipo </div>
<div class="post-body entry-content" id="post-body-3296600552273628339" itemprop="description articleBody">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-83580227800677257042018-08-12T03:12:00.001-07:002020-02-17T03:49:26.619-08:00Os 10 carros mais diferentes da históriaOs 10 carros mais diferentes da história apesar de seu design exótico<br />
rodaram muito pelas estradas.<br /><br />
Fiat Multipla<br />
Sebring Vanguard CitiCar<br />
Reliant robin<br />
Corbin sparrow<br />
Aston martin lagonda<br />
Peel P-50<br />
Bond Bug<br />
Nissan cube<br />
Bmw Isetta<br />
Citroën Ami 6 Berlina<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="https://www.youtube.com/embed/dVGmSi3XDu0" width="350"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-81107188537758530062016-01-22T00:11:00.001-08:002020-02-17T03:49:11.965-08:00Vauxhall 1949 trazVauxhall 1949 traz Como em tantos outros carros, que foram tomadas para aliviar a escassez de carro do pós-guerra.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL8wamrx73EoX-ze7Z8qIoQeKEmaR9J0rcC4g2QNM1_CeHIqjyVhTAQ9rD27QEUs_6Vtxy9oXlXuTO1Z3C56TYZ7-FCJEnOcziUf9z-cXWaqHoHa-11H8AnYNu1TB8hxqSEcpdoKM8MgE/s1600/Vauxhall+1949+Antigo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL8wamrx73EoX-ze7Z8qIoQeKEmaR9J0rcC4g2QNM1_CeHIqjyVhTAQ9rD27QEUs_6Vtxy9oXlXuTO1Z3C56TYZ7-FCJEnOcziUf9z-cXWaqHoHa-11H8AnYNu1TB8hxqSEcpdoKM8MgE/s320/Vauxhall+1949+Antigo.JPG" width="320" /></a></div>
Existe carro no Brasil semelhante a preços que atingem 12 mil dólares.<br />
<br />
<iframe width="330" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1xTpKBak4Jc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-26412000852637646432015-02-17T15:43:00.001-08:002020-02-17T03:49:04.148-08:00Studebaker 1926Studebaker de 1926<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSV9l-nq1Duq8gSgOi2jPKpsvlTqxMnWNKByLLAj4B2ZecKV_yIt7mkwihPv7w1ccWim8H5OXl0W4fBG6sazMT1wM602y-I8TGUJC2tP7GOLLT1DH4OR21FCyhD68TLvS3O3xJ2MwcpnU/s1600/Studebaker+1926.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSV9l-nq1Duq8gSgOi2jPKpsvlTqxMnWNKByLLAj4B2ZecKV_yIt7mkwihPv7w1ccWim8H5OXl0W4fBG6sazMT1wM602y-I8TGUJC2tP7GOLLT1DH4OR21FCyhD68TLvS3O3xJ2MwcpnU/s1600/Studebaker+1926.jpg" height="216" width="320" /></a></div>
Em 23 de julho de 1926 foi construído o primeiro Studebaker que recebeu o nome interno do ES.<br />O objetivo era para ser o melhor e mais poderoso carro, confiável e de luxo no mercado americano. <br /><br />O carro tinha um top sólido, mas como colaterais janelas, como um tourer aberto.<br />
<br /><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-27360273407777774872014-05-31T16:41:00.003-07:002020-02-17T03:48:56.088-08:00Cadillac DeVilleCadillac DeVille, General Motors 1949 a 2005<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGC_JtV06rRVS1z9Y70X34UClkdsm2VHvQ_a1nutOSAC0bVlP5Dt5YmYSxyCMmaBPJBx3-aldoUlOU53GLyzbuHuwvW_dFMaUUVrRwkp0UyakpP5iCdBbwcWWzKzynKRobGGGdGVidgJs/s1600/Cadillac_De_Ville.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGC_JtV06rRVS1z9Y70X34UClkdsm2VHvQ_a1nutOSAC0bVlP5Dt5YmYSxyCMmaBPJBx3-aldoUlOU53GLyzbuHuwvW_dFMaUUVrRwkp0UyakpP5iCdBbwcWWzKzynKRobGGGdGVidgJs/s1600/Cadillac_De_Ville.jpg" /></a></div>
Em 1949 foi lançado o Cadillac DeVille, um sedan de porte grande típico americano com dimensões superiores a 5m de comprimento, quase 2m de largura e com peso médio de quase 2 toneladas.<br />
O nome 'DeVille' foi usado em vários modelos de luxo da CADILLAC. Em 1996 a montadora parou de produzir o modelo semelhante ao DeVille, o Fleetwood transformando-o assim no principal modelo da linhagem.<br />
O nome DeVille foi substituído por DTS (DeVille Touring Sedan) para o novo modelo do ano 2006.<br />
<br />
Foto: Wikipédia<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-30534151914056001552014-03-29T20:12:00.001-07:002020-02-17T03:48:46.828-08:00Romi-IsettaRomi-Isetta<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiksWktfXnE3nPzCBgX26oev2qqLTgPubxUFwZsJtqE8PlX5-Tuubm30WhZMNXFgjBFwf3VJcBynA5CaAV0Oh-1u8oRTcTkv5WP3tjAVbUVNxc6oi6h2Vwl5rJOzTRYtZChKUlDxnQ5y1o/s1600/romiseta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiksWktfXnE3nPzCBgX26oev2qqLTgPubxUFwZsJtqE8PlX5-Tuubm30WhZMNXFgjBFwf3VJcBynA5CaAV0Oh-1u8oRTcTkv5WP3tjAVbUVNxc6oi6h2Vwl5rJOzTRYtZChKUlDxnQ5y1o/s1600/romiseta.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
A Romi-Isetta surgiu na Itália em 1953, pela empresa “Iso Automotoveicoli”, fabricante de motocicletas e triciclos comerciais.<br />
A porta era frontal e a velocidade máxima era de 80 km/h, com um consumo de até 25 km com um litro de gasolina.<br />
Mas sua fabricação na Itália terminou em 1956.<br />
Em 1955, a Iso concedeu os direitos de produção do Isetta para a empresa brasileira Indústrias Romi S.A., que em 1956 começou sua fabricação no Brasil, em Santa Bárbara do Oeste, interior de São Paulo.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR5spvZbvB0RuggvMdgLQkJQ2TaESaF9alnnHkGaBr_odcAuywponpq_uKYMNNW8f1Vxwd9ne3M8Q9lGoN6EgBej1yanznxWxC1i4cFYzlVyYotsG71oPWs9hkvpovsWXqGyKQfbXSnCk/s1600/Romi-Isetta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR5spvZbvB0RuggvMdgLQkJQ2TaESaF9alnnHkGaBr_odcAuywponpq_uKYMNNW8f1Vxwd9ne3M8Q9lGoN6EgBej1yanznxWxC1i4cFYzlVyYotsG71oPWs9hkvpovsWXqGyKQfbXSnCk/s1600/Romi-Isetta.jpg" height="142" width="200" /></a></div>
Foram fabricadas cerca de três mil unidades no Brasil até o ano de até 1961.<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-43094872137099615112014-03-13T19:34:00.001-07:002020-02-17T03:48:37.510-08:00Pontiac CatalinaPontiac Catalina<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_qcEbnfpQ0mYZ844G5Vjeu31gmeGg1tQ-vCwsAXXQHnMBmMR2dojhE4QoAkWm298qwz8lnqHOa1b4RiOf60gfC26ByUtltBn_EC59zbh34YovulfQdxDdJoOi2BKInTqOyom0ID0oZLs/s1600/Pontiac_Catalina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_qcEbnfpQ0mYZ844G5Vjeu31gmeGg1tQ-vCwsAXXQHnMBmMR2dojhE4QoAkWm298qwz8lnqHOa1b4RiOf60gfC26ByUtltBn_EC59zbh34YovulfQdxDdJoOi2BKInTqOyom0ID0oZLs/s1600/Pontiac_Catalina.jpg" height="177" width="320" /></a></div>
O nome foi usado estritamente para denotar estilos de carroceria
hardtop, sua primeira aparição foi em 1950 Chieftain Oito e DeLuxe Oito
linhas.<br />
Em 1959, a Catalina tornou-se um modelo separado<br />
A Pontiac não foi muito clara quanto à sua potência, mas a estimativa era de 378 a 410 cv. Era a maior cilindrada oferecida na época e ajudou a despertar a batalha pela fabricação dos maiores motores em Detroit.<br />
<br />
<br />
Créditos Imagem: Wikipedia<br /><br /><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7290034631356407768.post-31770206735001866252014-03-05T19:45:00.000-08:002020-02-17T03:48:19.576-08:00Rolls-Royce Silver WraithRolls-Royce Silver Wraith<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ6XV4yWIaH9fR9r-psQYa980KvqTLwS9WWLncUIzPVTUSYFd65ysKQJGmfMy2EmSPuD-XdvD1EZ0CWJ8cKOLwKKLa9cKQK_8ltNpBL_r5zqDI9dPP4Ev03GIrSkuNV6vVgj_csAErZRw/s1600/Rolls-Royce+Silver+Wraith.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ6XV4yWIaH9fR9r-psQYa980KvqTLwS9WWLncUIzPVTUSYFd65ysKQJGmfMy2EmSPuD-XdvD1EZ0CWJ8cKOLwKKLa9cKQK_8ltNpBL_r5zqDI9dPP4Ev03GIrSkuNV6vVgj_csAErZRw/s1600/Rolls-Royce+Silver+Wraith.jpg" height="179" width="320" /></a></div>
Foi o primeiro modelo Rolls-Royce produzido após a Segunda Guerra Mundial.<br />
Fabricado em Crewe, atualmente sede da Bentley, entre 1946 e 1959.<br />
Ficou famoso por ser veículo oficial de vários chefes de Estado.<br />
Baseado no antecessor Wraith, o último a ser produzido antes da Segunda Guerra.<br />
Uma versão alternativa do Silver Wraith é o Bentley Mark VI, comercializado até 1952.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvQNbkgpq9VcpmKCskoO6IYmVXeGlC32JLYjPMe1KYsuwG40BXU6X5fHH_WQLlix7mjJNwoCfskuInwns6cz7-cQkBnPBwkXhnlFBWdhwaLGRyV4Wh0gV5KwEVg_WtHnmvTUR9w-v2hWM/s1600/carroantigo.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvQNbkgpq9VcpmKCskoO6IYmVXeGlC32JLYjPMe1KYsuwG40BXU6X5fHH_WQLlix7mjJNwoCfskuInwns6cz7-cQkBnPBwkXhnlFBWdhwaLGRyV4Wh0gV5KwEVg_WtHnmvTUR9w-v2hWM/s1600/carroantigo.gif" /></a></div>
<br />
<br /><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="true" frameborder="0" height="400" mozallowfullscreen="true" src="https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vT3gJ-q120gX--qQnMWLVyyVaDeVz8moE7Yohm-qt1kTqesVAIokSbagKiw-0AhGyGX5Oy8qCAXvwIq/embed?start=false&loop=false&delayms=3000" webkitallowfullscreen="true" width="350"></iframe>
<br />Catia Marilza dias Alegriahttp://www.blogger.com/profile/05590337781623664084noreply@blogger.com0